[VTT Enduro]YT Capra Al ⚡️ Santa Cruz Nomad CC !Plus chère = plus rapide ? [enDHuro Battle]
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une battle entre 2 vtt enduro, le YT Capra Al et le Santa Cruz Nomad 3 CC ... le YT pour les petits budgets et le Santa Cruz pour les amoureux de belles machines qui ne comptent pas la dépense.
Quel VTT sera le plus rapide?
Pourtant 4 fois moins cher, le YT Capra Al n'est pas un bike enduro au rabais.
Pour 2200€ on a droit a un châssis aluminium avec des haubans en carbone s'il vous plaît, une Rockshox Lyrik RC et un Monarch Plus R pour la partie suspension. La transmission Sram GX 1x11, une tige de selle télescopique E-Thirteen, et des roues Dt Swiss E1900.
Pour Stopper la bête, on dispose de freins Sram Guide R à 4 pistons et des grosses galettes de 200 mm.
Face à lui, le Santa Cruz Nomad 3 dispose du cadre Carbone CC le plus haut de gamme de la marque Américaine. Le montage est peaufiné au ptits oignons... on y retrouve une Rockshox Pike préparé par des spécialistes de la suspension, qui travaille en accord avec un amortisseur à ressort Marzocchi Moto C2R.
Pour la transmission on retrouve du carbone avec un groupe Sram XO1, les freins sont Magura MT6 modifié en MT Trail avec un étrier 4 pistons pour assurer un surplus de puissance au disque de 180 mm à l'avant.
Les roues sont un montage maison mêlant moyeu Sram XO et jante carbone pour une rigidité optimale et un poids contenu.
Rems, "pilote d'essai" s'est lancé sur 3 spéciales chronométrées pour mesurer l'écart de performance entre les 2...
Surprise!!! ou pas
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https://www.facebook.com/enDHurobike
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Pourtant 4 fois moins cher, le YT Capra Al n'est pas un bike enduro au rabais.
Pour 2200€ on a droit a un châssis aluminium avec des haubans en carbone s'il vous plaît, une Rockshox Lyrik RC et un Monarch Plus R pour la partie suspension. La transmission Sram GX 1x11, une tige de selle télescopique E-Thirteen, et des roues Dt Swiss E1900.
Pour Stopper la bête, on dispose de freins Sram Guide R à 4 pistons et des grosses galettes de 200 mm.
Face à lui, le Santa Cruz Nomad 3 dispose du cadre Carbone CC le plus haut de gamme de la marque Américaine. Le montage est peaufiné au ptits oignons... on y retrouve une Rockshox Pike préparé par des spécialistes de la suspension, qui travaille en accord avec un amortisseur à ressort Marzocchi Moto C2R.
Pour la transmission on retrouve du carbone avec un groupe Sram XO1, les freins sont Magura MT6 modifié en MT Trail avec un étrier 4 pistons pour assurer un surplus de puissance au disque de 180 mm à l'avant.
Les roues sont un montage maison mêlant moyeu Sram XO et jante carbone pour une rigidité optimale et un poids contenu.
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