Test SUNN Kern EN 29 2019 - Bike Test VTT Enduro
Test SUNN Kern EN 29 2019 - Bike Test VTT Enduro
Bike Test: Sunn Kern EN 29 Finest 2019 - Un VTT Enduro 29 pouces taillé pour la Race!
Des lignes saillantes, un style affirmé et massif. Le look du nouveau Sunn Kern enduro annonce la couleur... une machine bestiale!!!
Mais avant de s'attaquer au comportement de l'engin, arrêtons nous quelques instants pour faire connaissance avec ce Kern.
L'inspiration du Shamann, le modèle XC saute immédiatement au yeux. Amortisseur caché dans le tube de selle, tubes en carbone massif et anguleux, les lignes sont affirmées et ne ressemble aucun autre bike du marché. Ou aime ou on aime pas mais c'est bestial. On perçoit immédiatement l'orientation de la machine, le Sunn Kern EN en impose!!
Côté finition, on frôle la perfection. La peinture semble résistante, les ajustements sont parfait, les protection sont généreusement dimensionnées. Câbles guidés... c'est Top!
La version Finest à 4990€, trône en haut de la gamme pour un tarif plutôt contenu au vue de l'équipement.
Un combo Rockshox Lyrik RC2, Superdeluxe avec blocage au guidon, une paire de Mavic Deemax Elite Enduro chaussée des nouveaux Hutchinson Griffus Racing Lab, une transmission Sram GX/XO1, des freins Sram Code RSC, et un poste de pilotage race Face Sixc Carbone... un équipement Race Ready sans fausse note et judicieusement choisit.
Passons à l'action! Bon, tout le monde se pose cette question. Comment monte cette grosse machine??? Quelle surprise, c'est vraiment efficace dans le D+, l'allure s'entretiens bien, le vélo a du punch et quand on bloque l'amortisseur, on se retrouve avec un vélo hyper réactif. On s'est même surpris à faire un trip "routard" en prenant des relais sur une liaison routière... c'est dire!!
La position est bien centrale, on vire de bord assez facilement. Très bon ce Kern dans les côtes.
Attaquons au plus intéressant... quel engin!!! Un monstre en franchissement et stabilité! Les difficultés sont avalées avec une décontraction déconcertante. Facile à prendre en main, ce Kern a un grip démoniaque sur l'angle et est d'une efficacité redoutable. La maniabilité n'est pas en reste, que ce soit dans le lent ou le rapide, le Sunn est facile à manipuler et à placer. Autant vous annoncer, les amateurs de vélos fun seront surement un peu frustrés, ce kern est pensé pour être efficace et rapide. Sont dynamisme mériterait un peu plus de pop et de pétillant.
Passé ce petit manque de caractère, il se révèle être un enduro facile à prendre en main, bien polyvalent et ultra efficace. Une grosse machine de Race!!
Tout les détails et spécifications techniques:
http://www.sunn.fr/produit/kern-en29/
Rejoignez notre communauté Instagram et Facebook ;)
https://www.instagram.com/endhurobike/
https://www.facebook.com/enDHurobike/
Ridez bien, ridez safe!! Ou pas ;p
Des lignes saillantes, un style affirmé et massif. Le look du nouveau Sunn Kern enduro annonce la couleur... une machine bestiale!!!
Mais avant de s'attaquer au comportement de l'engin, arrêtons nous quelques instants pour faire connaissance avec ce Kern.
L'inspiration du Shamann, le modèle XC saute immédiatement au yeux. Amortisseur caché dans le tube de selle, tubes en carbone massif et anguleux, les lignes sont affirmées et ne ressemble aucun autre bike du marché. Ou aime ou on aime pas mais c'est bestial. On perçoit immédiatement l'orientation de la machine, le Sunn Kern EN en impose!!
Côté finition, on frôle la perfection. La peinture semble résistante, les ajustements sont parfait, les protection sont généreusement dimensionnées. Câbles guidés... c'est Top!
La version Finest à 4990€, trône en haut de la gamme pour un tarif plutôt contenu au vue de l'équipement.
Un combo Rockshox Lyrik RC2, Superdeluxe avec blocage au guidon, une paire de Mavic Deemax Elite Enduro chaussée des nouveaux Hutchinson Griffus Racing Lab, une transmission Sram GX/XO1, des freins Sram Code RSC, et un poste de pilotage race Face Sixc Carbone... un équipement Race Ready sans fausse note et judicieusement choisit.
Passons à l'action! Bon, tout le monde se pose cette question. Comment monte cette grosse machine??? Quelle surprise, c'est vraiment efficace dans le D+, l'allure s'entretiens bien, le vélo a du punch et quand on bloque l'amortisseur, on se retrouve avec un vélo hyper réactif. On s'est même surpris à faire un trip "routard" en prenant des relais sur une liaison routière... c'est dire!!
La position est bien centrale, on vire de bord assez facilement. Très bon ce Kern dans les côtes.
Attaquons au plus intéressant... quel engin!!! Un monstre en franchissement et stabilité! Les difficultés sont avalées avec une décontraction déconcertante. Facile à prendre en main, ce Kern a un grip démoniaque sur l'angle et est d'une efficacité redoutable. La maniabilité n'est pas en reste, que ce soit dans le lent ou le rapide, le Sunn est facile à manipuler et à placer. Autant vous annoncer, les amateurs de vélos fun seront surement un peu frustrés, ce kern est pensé pour être efficace et rapide. Sont dynamisme mériterait un peu plus de pop et de pétillant.
Passé ce petit manque de caractère, il se révèle être un enduro facile à prendre en main, bien polyvalent et ultra efficace. Une grosse machine de Race!!
Tout les détails et spécifications techniques:
http://www.sunn.fr/produit/kern-en29/
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Ridez bien, ridez safe!! Ou pas ;p
